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拟定增募资不超94亿 丰元股份“奔袭”新能源车产业链

发布日期:2022-01-17 19:33   来源:未知   阅读:

  深耕草酸业务20余年的枣庄企业丰元股份(002805.SZ),在很多人的印象中,就是一家传统的化工企业。殊不知,丰元股份却在新能源正极材料领域的道路上,加速“奔袭”。

  1月13日,丰元股份披露2022年度非公开发行A股股票预案。本次发行对象为包括公司控股股东、实际控制人赵光辉在内的不超过35名特定对象,募集资金总额不超过9.40亿元,扣除发行费用后将用于“年产5万吨锂电池磷酸铁锂正极材料生产基地项目”和“补充流动资金项目”。

  经济导报记者获悉,上述“年产5万吨锂电池磷酸铁锂正极材料生产基地项目”的产品,为磷酸铁锂正极材料,主要应用于新能源汽车动力电池以及储能电池。在丰元股份看来,新能源汽车行业的蓬勃发展,为磷酸铁锂正极材料带来了发展良机。

  丰元股份本次非公开发行,拟发行A股股票数量不超过5337.97万股,募集资金总额不超过9.40亿元。其中,赵光辉承诺认购金额不低于3000万元且不超过9000万元(均含本数),同时认购的股份数量不超过公司已发行股份的2%。

  截至本公告日,赵光辉持有公司股份5961.71万股,占公司总股本的33.51%,同时亦为公司董事长,其参与认购本次非公开发行的股份构成关联交易。本次发行完成后,按发行股份上限测算,赵光辉的持股比例预计将有所下降,但仍为公司的控股股东、实际控制人。

  履历显示,赵光辉,1964年2月出生,南开大学工商管理硕士,曾任台儿庄区有机化工厂厂长、台儿庄区化工总厂厂长、丰元股份总经理等职,现任丰元股份董事长、代行董事会秘书,山东丰元精细材料有限公司执行董事兼总经理,山东丰元锂能科技有限公司执行董事兼总经理。

  “公司控股股东、实际控制人赵光辉参与认购本次非公开发行的股份,用行动表明对公司未来前景的信心、对公司发展战略的支持以及对公司价值的充分认可。”丰元股份在公告中表示。

  事实上,丰元股份自2000年8月成立以来,深耕草酸业务已20余年。根据公司发展战略,2016年公司设立全资子公司丰元锂能,形成以固相法制备磷酸铁锂正极材料的工艺,12-16【找到了】服务平台——免费信息发布平台,切入新能源正极材料领域。除磷酸铁锂以外,公司还积极研发并推进三元材料技术路线,呈现锂电池正极材料的双翼并存格局。2021年1-9月,锂电池正极材料业务实现销售收入已占公司总收入的65%,未来随着正极材料产能的不断提升,收入占比有望进一步提高,从而实现公司从传统化工企业向新能源锂电池正极材料企业的全面转型升级。

  新能源汽车的蓬勃发展、储能行业的需求爆发,加之磷酸铁锂技术革新、产业政策的变化,促使磷酸铁锂产业持续回暖并高速增长,也为公司正极材料业务带来了新的潜在业绩增长点。基于此,公司拟在原有锂电正极材料业务的基础上快速扩大产能,满足日益增长的下游客户需求。本次募集资金投资项目的实施,可进一步提升公司磷酸铁锂正极材料的生产能力,总产能的大幅提升将有利于公司形成产品规模效应,降低边际成本。

  公司拟彻底转型为新能源锂电池正极材料生产企业,还是化工、新能源“两条腿”走路?对此,经济导报记者1月13日致电公司证券部,其工作人员表示,公司董事长、董秘(代)赵光辉以及证券事务代表倪雯琴均出差在外,相关问题,她会代为转达。但至截稿,经济导报记者尚未收到对方回复。

  “根据中国汽车工业协会数据,我国新能源汽车销量从2017年的77.7万辆增长至2020年的136.7万辆,年均复合增长率为20.7%。该协会预测,2021年我国新能源汽车销量为340万辆,同比增长1.5倍;2022年销量为500万辆,同比增长47%。”丰元股份在上述预案中表示,新能源汽车行业市场前景广阔,势必带动动力电池以及正极材料需求的高速增长。

  据悉,2016-2019年,受国家补贴对高续航、高能量密度车型偏好的影响,三元材料路线一度成为主流路线,三元材料装机占比逐年攀升,远超磷酸铁锂。而从2020年下半年起,磷酸铁锂电池呈现出明显的回暖趋势,装机占比再度反超三元材料。随着新能源汽车行业发展日渐成熟,相关产业将逐渐步入无补贴的市场化时代,磷酸铁锂电池的安全性、低成本、长循环寿命的特性进一步得到关注,预计磷酸铁锂正极材料的市场规模将继续保持快速增长。数据显示,2020年国内磷酸铁锂出货量为12.4万吨,同比增长41%;2021年上半年磷酸铁锂正极材料出货量增长更加明显,当期出货量已超过2020年全年出货量,为17.8万吨(含电池厂自产数据),行业产能供不应求。

  而从市场竞争格局来看,磷酸铁锂正极材料行业格局相对分散,市场尚未形成绝对的龙头厂商,行业仍存在洗牌的机会。“面对相对分散的磷酸铁锂正极材料竞争格局,并且在同行业公司纷纷扩产的情况下,公司现有1万吨的磷酸铁锂产能规模已不具备规模竞争优势。如公司不及时扩张产能,在未来的市场竞争中可能处于不利地位。本次募投项目将用于在安徽省安庆市建设年产5万吨磷酸铁锂正极材料,可以实现对现有产能的有效补充。若本次募投项目及前期项目顺利达产,公司将拥有6万吨磷酸铁锂正极材料产能,可有效应对日趋激烈的市场竞争。”丰元股份称。

  丰元股份介绍,经过公司努力开拓,已成功通过大客户比亚迪的供应商资质认证,并于2021年7月正式开始批量供货。近年来,比亚迪优质新车不断推出,车型销售数据持续高增长。受益于新能源车的热卖,比亚迪动力电池装机量也呈现高速增长态势。根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,2021年1-11月比亚迪装车量为21.34GWh,市场占比16.6%,仅次于宁德时代,且相比后续厂商的份额领先优势明显。比亚迪作为铁锂路线的领军企业,新能源车车型竞争优势明显,车辆热销带来磷酸铁锂电池装机快速提升。奥迪A4L2009款20TFSI 豪华型,公司在此时点抓住机遇成功导入比亚迪,将为公司的磷酸铁锂产品放量带来强有力保证。2021年第三季度,比亚迪的动力电池平均月装机量为2.4Gwh,按照1Gwh对应2500吨的磷酸铁锂正极材料需求量估算,比亚迪单月需要6000吨的铁锂正极材料,且需求量有望持续提升。

  此外,2021年11月,丰元锂能与鹏辉能源签订合作协议,约定鹏辉能源2021年12月至2022年12月向丰元锂能采购磷酸铁锂及镍钴锰酸锂产品,总合同金额约8亿元。

  “通过本募投项目的实施,公司可以进一步加强与比亚迪、鹏辉能源等重要客户的深度合作,推动公司未来销售业绩提升。”丰元股份表示,截至本预案公告日,本次非公开发行募集资金投资项目之“年产5万吨锂电池磷酸铁锂正极材料生产基地项目”已在相关主管部门备案,但项目环评批复等相关手续正在办理之中。

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